Para abrir o capô do motor
1) puxaraalavanca A-fig. 112.
2) puxar a trava B-fig. 113 localizada acima da grade frontal sob o capô.
Como indicado pela seta;
3) levantar o capô segurando-o pela parte central e, simultaneamente, soltar a vareta de suporte do seu dispositivo de bloqueio C-fig. 114;
4) introduzir a extremidade da vare-ta D na abertura E do capô do motor e deslocá-la no sentido da seta fig. 115.
Atenção: uma colocação incorreta da vareta pode provocar a queda violenta do capô.

Se houver necessidade de se fazer alguma verificação no motor, estando este ainda quente, evite encostar-se no eletroventilador, pois o mesmo poderá funcionar mesmo com a chave de ignição desligada.
Espere até que o motor esfrie.

Para fechar o capô do motor
1) manter levantado o capô com uma mão e, com a outra, tirar a vareta D-fig. 115 da abertura E e repô-la no seu dispositivo de bloqueio;
2) abaixar o capô cerca de 20 cm do vão do motor;
3) deixá-lo cair: o capô fecha-se au- tomaticamente.
Verificar sempre se o capô foi bem fechado para evitar que se abra durante a marcha do veículo.

Chevrolet Aveo. Descongelação do pára-brisas
Rodar o botão de distribuição do
ar para DEFROST
.
Rodar o botão de controlo da
temperatura para a área
vermelha para ar quente.
Ajustar o bot&atil ...
Opel Corsa. Rebater os bancos desportivos
Retirar o cinto de segurança da caixa
do cinto no encosto.
Puxar a alavanca situada no encosto,
rebater o encosto para a frente e
soltar a alavanca. Deslizar o banco
para a frente at ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0116