KIA Rio: Limitações do sistema

O AEB é um sistema de auxílio ao condutor em certas condições de condução arriscadas e não assume a responsabilidade por todos os riscos da condução.

O sistema AEB monitoriza as situações de condução através do radar e do sensor da câ mara. Assim, o sistema AEB não funciona normalmente numa situação que escape ao seu alcance de deteção. O condutor deve prestar muita atenção nas seguintes situações. O funcionamento do sistema AEB pode estar limitado.

Reconhecimento de veículos

• O radar da câmara está contaminado por substâncias estranhas.
• Chove ou cai neve com intensidade.
• Existe interferência por parte de ondas elétricas.
• Existe uma reflexão muito irregular do radar.
• O veículo da frente tem uma carroçaria estreita (p.ex. motos e bicicletas).
• A visão do condutor não é clara devido à presença de luz à retaguarda, luz refletida ou escurid ão.
• A câmara não consegue obter uma imagem completa do veículo da frente.
• O veículo da frente tem características especiais, como, por exemplo, um camião cheio de carga ou atrelado.

  O veículo da frente não tem as luzes de retaguarda ligadas, não tem luzes de retaguarda ou então estas são assimétricas ou estão fora do angulo de deteção.

• A luminosidade exterior sofre uma grande alteração, como, por exemplo, ao entrar/sair de um t únel
• O veículo que conduz está instável.
• O reconhecimento do sensor do radar/ câmara é limitado.
• Conduzir em estradas com superfícies irregulares ou não pavimentadas ou com mudanças súbitas de inclinação.
• Em áreas de construção ou ferrovias ou caso existam objetos metálicos na estrada.
• Conduzir em espaços interiores, como um parque de estacionamento subterrâneo.

Condução numa curva

O desempenho do sistema AEB diminui quando se conduz numa curva. O sistema AEB pode nã o reconhecer o veículo à sua frente mesmo que circule na mesma faixa. Tanto pode emitir desnecessariamente uma mensagem de aviso e sinal sonoro de alarme, como não o fazer.

Quando conduzir numa curva, preste muita atenção e , se necessário, aplique pressão sobre o pedal do travão.

Quando conduzir numa curva, o sistema AEB pode reconhecer a presença de um veículo à sua frente na faixa do lado.

Preste muita atenção e, necessário, aplique pressão sobre o pedal do travão.

Ou então aplique pressão sobre o pedal do acelerador para manter a velocidade de condução. Olhe sempre em volta do veículo para garantir a sua segurança.

Condução numa estrada inclinada

O desempenho do AEB é afetado quando se conduz numa estrada inclinada, quer no sentido ascendente quer no sentido descendente, porque o sistema não reconhece a presença de outro veículo a circular à frente na mesma faixa. Tanto pode emitir desnecessariamente uma mensagem de aviso e sinal sonoro de alarme, como não o fazer.

Quando de repente no fim da estrada inclinada o sistema AEB reconhece a presença de um veí culo à sua frente, é possível que sinta uma forte desaceleração do seu veículo.

Mantenha sempre o olhar em frente quando subir ou descer uma estrada inclinada e, se necess ário, aplique pressão sobre o pedal do travão.

Mudança de faixa

Mesmo que o veículo que circula à sua frente entre para a sua faixa, pode não ser reconhecido pelo sistema AEB, até ficar dentro do alcance de deteção do AEB.

Sobretudo no caso em que um veículo na faixa do lado entra repentinamente para a sua faixa, é muito provável que o sistema não reconheça a presença desse veículo. Preste sempre muita atenção.

Se um veículo imobilizado à sua frente sair da faixa, pode não ser reconhecido pelo sistema AEB do seu veículo. Preste sempre muita atenção.

Reconhecimento do veículo

Se o veículo que circula à sua frente transportar uma carga pesada que se prolonga para trás, ou se o veículo da frente tiver uma maior altura ao solo, pode dar azo a uma situação de risco.