Verificar o nível do óleo dos travões/embraiagem
Verifique periodicamente o nível do líquido no depósito. O nível do líquido deve situar-se entre as marcas MAX e MIN do lado do depósito.
Antes de remover a tampa do depósito e deitar óleo dos travões/embraiagem, limpe bem a área em volta da tampa do depósito para prevenir a contaminação do óleo.
Se o nível estiver baixo, deite óleo até atingir o nível MAX. O nível descerá com o aumento da quilometragem. Esta situação é normal, estando associada ao desgaste das maxilas dos travões/ embraiagem.
Se o nível do liquido está demasiado baixo, recomendamos mandar verificar o sistema num concessionário autorizado Kia.
Utilize apenas o óleo dos travões/ embraiagem indicado. (Consulte "Lubrificantes ou capacidades recomendados", no capítulo 9.) Nunca misture diferentes tipos de óleo.
AVISO - Perda de óleo dos travões/embraiagem
Se o sistema de travões/ embraiagem requer abastecimento frequente de fuido, recomendamos mandar inspecionar o sistema num concessionário autorizado Kia.
AVISO - Óleo dos travões/ embraiagem
Ao mudar e deitar óleo dos travões/embraiagem, manuseie-o com cuidado. Não o deixe entrar em contacto com os olhos. Se isso acontecer, lave-os imediatamente com água abundante da torneira e consulte um oftalmologista logo que possível.
ATENÇÃO
Não deixe o óleo dos travões/ embraiagem entrar em contacto com a pintura da carroçaria do veículo. Pode danificar a pintura.
Nunca utilize óleo dos travões /embraiagem exposto ao ar por muito tempo, pois a sua qualidade não é garantida. Deite-o fora. Não se engane no óleo. Umas simples gotas de óleo mineral, como o óleo do motor, no sistema de travagem podem danificar peças e componentes deste sistema.
Citroën DS3. Quadros de bordo Gasolina - Diesel caixa de velocidades manual ou
pilotada (ETG) ou automática
Equipado com uma retroiluminação permanente, este elemento reúne os
mostradores e avisadores de funcionamento do veículo.
Mostradores
Conta-rotações Indica a velocidade de rotação do ...
Fiat Punto. Abs
O ABS (Sistema Antibloqueio das Rodas)
é um dispositivo combinado com o
sistema de freios convencional, que impede
o bloqueio das rodas permitindo:
melhorar o controle e a estabilidade
...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0152