A verificação do nível efectua-se com o motor parado e em piso horizontal.
Deve ser verificado com frequência e sempre que sinta uma diferença, ainda que ligeira, na eficácia do sistema de travagem.
Aquando de intervenções perto do motor, proceder com cuidado porque pode estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
Nível 2
Normalmente, o nível baixa à medida que as pastilhas de travões se vão desgastando, mas nunca deve estar abaixo da cota de alerta "MINI".
Se pretender verificar pessoalmente o estado de desgaste dos discos e dos tambores, consulte o documento explicativo do método de verificação disponível na Rede ou no sítio Web do construtor.
Enchimento
Sempre que se proceda a intervenções no circuito hidráulico, o líquido deve ser substituído por um especialista.
Utilize imperativamente produtos homologados pelos nossos serviços técnicos (em embalagem virgem).
Periodicidade de substituição
Consulte o documento de manutenção do seu veículo.
Em caso de descida anormal ou repetida do nível do óleo, consulte um representante da marca.
Renault Clio. Posto de condução com volante à direita
A presença dos equipamentos abaixo indicados DEPENDE DA VERSÃO DO VEÍCULO
E DO PAÍS DE COMERCIALIZAÇÃO.
1. Arejador lateral.
2. Local Airbag do pass ...
Citroën DS3. Paragem do motor
Antes de desligar o motor, pode passar para a posição P ou N para ficar em
ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de estacionamento para
imobilizar o veÃculo.
Se o selector ...
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