Renault Clio: Pressões de enchimento dos pneus

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Etiqueta A

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As pressões de enchimento devem ser verificadas com os pneus frios.

Caso a verificação das pressões não possa ser efectuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bars (ou 3 PSI). Nunca tire pressão a um pneu quente.

Veículo equipado com um avisador de perda da pressão dos pneus

Em caso de subenchimento (furo, subenchimento...), o indicador acende-se no quadro de instrumentos; consulte o parágrafo "Avisador de perda da pressão dos pneus", no capítulo 2.

Veículo equipado com um avisador de perda da pressão dos pneus

B: dimensão dos pneus que equipam o veículo.

C: velocidade de circulação prevista.

D: pressão preconizada para optimizar o consumo de combustível.

Nota: o conforto de circulação pode ser alterado.

E: pressão de enchimento dos pneus dianteiros.

F: pressão de enchimento dos pneus traseiros.

G: pressão de enchimento da roda sobressalente.

Particularidade dos veículos utilizados em plena carga (Massa Máxima Autorizada em Carga) e com reboque: a velocidade máxima deve ser limitada a 100 km/h e deve acrescentar 0,2 bars à pressão dos pneus.

Consulte o parágrafo "Massas" no capítulo 6.

Segurança dos pneus e montagem de correntes: Consulte "pneus" no capítulo 5 para saber quais as condições de manutenção e, nalgumas versões, a possibilidade de poder montar correntes nos pneus do seu veículo.

Para a sua segurança e o respeito da legislação em vigor.

Quando houver necessidade de substituição, recomendase que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.

Devem: ter uma capacidade de carga e uma capacidade de velocidade, pelo menos, igual aos pneus de origem, ou corresponder às recomendações de um representante da marca.

O incumprimento destas instruções pode colocar a sua segurança em causa e invalidar a conformidade do seu veículo.

Risco de perda de controlo do veículo.

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