Seat Ibiza: Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS)*

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O EDS funciona em conjunto com o ABS nos veículos equipados com o Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC)*.

Graças ao EDS são substancialmente facilitados ou até viabilizados, em condições adversas do piso, o arranque, a aceleração e as subidas íngremes.

O sistema controla o número de rotações das rodas motrizes através dos sensores do ABS.

Se a velocidade não supera os 80 km/h (50 mph), as diferenças de cerca de 100 rpm, que poderão ocorrer entre as rodas motrizes devido ao estado parcialmente escorregadio do pavimento, são compensadas através da travagem da roda que patina, transmitindo-se o esforço motriz à outra roda através do diferencial.

Para que o travão de disco da roda que trava não aqueça, o EDS desliga-se automaticamente em caso de necessidade extrema. O veículo continuará a funcionar com as mesmas propriedades que as de outro sem EDS.

Por esta razão, não se aconselha a desativação do EDS.

O EDS volta a ligar-se automaticamente quando o travão tiver arrefecido.

Luzes de controlo Se ocorrer uma avaria no EDS, acende-se a luz indicadora do ESC . Dirija-se o quanto antes a uma oficina especializada.

ATENÇÃO
  • Para aumentar a velocidade sobre um piso escorregadio, por exemplo, gelo e neve, acelere com prudência. As rodas motrizes podem chegar a patinar, apesar do EDS, afetando a segurança de condução.
  • O estilo de condução deve ser sempre adaptado às condições do piso e do trânsito.

    A maior segurança proporcionada pelo EDS não deve incitar a correr nenhum risco.

 

CUIDADO Eventuais alterações introduzidas no veículo (p. ex. no motor, no sistema de travagem ou no chassi ou ainda a escolha de uma combinação de jantes/pneus diferente) poderão influenciar o funcionamento do EDS.
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