A direção assistida não é hidráulica, mas sim eletromecânica. A vantagem desta direção é que não necessita de tubos flexíveis hidráulicos, nem de óleo hidráulico, nem de bomba, nem de filtro, nem de outros componentes. O sistema eletromecânico poupa combustível.
Enquanto que um sistema hidráulico necessita de uma pressão de óleo contínua, a direção eletromecânica só necessita de energia quando é utilizada.
Em veículos com direção eletromecânica, a direção assistida é ajustada automaticamente em função da velocidade de circulação, do binário de rotação do volante e da orientação das rodas. A direção eletromecânica só funciona com o motor a trabalhar
ATENÇÃO Se a direção assistida não funcionar, é
precisa muito mais força para rodar o volante. Isto afeta
consideravelmente a segurança do veículo.
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Aviso Ao rebocar o veículo é preciso ligar a ignição do veículo, para que a direção não fique bloqueada e para que os indicadoras de mudança de direção, a buzina, os limpa-vidros e os lava-vidros funcionem. |
Renault Clio. Avisador de perda da pressão dos pneus
Quando o veículo estiver equipado com
este sistema, o mesmo avisa sobre a
perda de pressão de um ou de vários
pneus.
Princípio de funcionamento
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