Seat Ibiza: Proteção da parte inferior do veículo

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A parte inferior do veículo está protegida contra agressões químicas e mecânicas.

Esta camada protetora pode sofrer deteriorações durante o andamento. Recomenda-se, por isso, que se mande inspecionar e, se necessário, retocar de tempos a tempos, de preferência antes e depois do inverno, a camada protetora da parte inferior do veículo e do trem de rodagem.

Recomendamos que mande executar quaisquer retoques e medidas de proteção anticorrosiva adicionais num serviço técnico.

ATENÇÃO Nunca utilize um produto adicional para proteção do chassi nem produtos anticorrosivos para tubos de escape, catalisadores e elementos de proteção térmica. Tais substâncias poderiam pegar fogo devido à elevada temperatura do sistema de gases de escape ou das peças do motor. Existe o risco de incêndio.

Aumente as precauções para a limpeza do compartimento do motor.

Proteção anticorrosiva

O compartimento do motor e a superfície do grupo propulsor têm de fábrica um tratamento anticorrosivo.

Especialmente no inverno, quando se viaja com frequência por estradas em que se aplicaram sais antigelo, é muito importante uma boa proteção anticorrosiva. Deve-se limpar meticulosamente o compartimento do motor antes e depois da época de aplicação de sais anti-gelo, para impedir os efeitos nocivos do sal.

Os serviços técnicos dispõem dos produtos de limpeza e conservação indicados e dos equipamentos necessários para esse efeito.

Recomendamos, por isso, que se dirija aos mesmos para efetuar estes trabalhos.

Quando o compartimento do motor é submetido a uma limpeza com produtos dissolventes de gordura ou se manda efetuar uma lavagem do motor, elimina-se quase sempre também a proteção anticorrosiva. É, por isso, recomendável proceder em seguida à aplicação de um produto de conservação duradouro em todas as superfícies, rebordos, ranhuras e órgãos do compartimento do motor.

ATENÇÃO
  • Antes de realizar quaisquer trabalhos no compartimento do motor, tenha em conta as respetivas recomendações.
  • Desligue o motor, ative o travão de mão e retire sempre a chave da ignição, antes de abrir o capô.
  • Deixe arrefecer o motor antes de limpar o compartimento do mesmo.
  • Para não se cortar, proteja as mãos e os braços do contacto com peças de metal com arestas vivas, por exemplo, quando limpar a parte inferior do veículo, o lado interior das cavas das rodas ou os tampões das rodas. Caso contrário, existe o risco de lesões.
  • A presença de humidade, gelo e sais antigelo no sistema de travões pode reduzir a eficácia de travagem, pelo que existe risco de acidente. Imediatamente após uma lavagem do veículo, evite travagens bruscas.
  • Nunca toque no ventilador do radiador. O seu funcionamento depende da temperatura e poderá entrar em funcionamento de forma repentina (mesmo sem chave na ignição).

 

Aviso sobre o impacto ambiental Como numa lavagem do motor os resíduos de gasolina, lubrificantes e óleos podem ser arrastados pela água suja, esta precisa de ser purificada utilizando um separador de óleo.

Por isso, o motor só pode ser lavado numa oficina especializada ou numa estação de serviço adequada.

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