Škoda Fabia: Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS e XDS)
O EDS impede a rotação da respetiva roda do eixo acionado. O EDS trava uma das rodas que patina e transmite a força motriz para a outra roda. A viagem torna-se mais fácil em superfícies de estrada com tração diferente em cada uma das rodas do eixo acionado.
O EDS desliga-se automaticamente, para que o travão da roda travada não aqueça demasiado. Logo que os travões tenham arrefecido, há a reativação automática.
O XDS é uma evolução do Bloqueio Eletrónico do Diferencial (EDS). Mas o XDS reage à redução de carga sobre a roda dianteira do lado exterior à curva, quando esta é realizada a alta velocidade.
Devido a uma intervenção do travão na roda não carregada é evitado a derrapagem através do XDS. Isto tem um efeito positivo sobre a estabilidade de condução e manobrabilidade do veículo.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Aquecimento
Os botões de aquecimento dos
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O aquecimento do banco está
operacional quando o motor está a
trabalhar.
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banco, premir nov ...
Mazda 2. Critério de Acionamento dos Airbags SRS
Este diagrama indica os sistemas de retenção que serão acionados de acordo
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(As ilustrações representam casos de colisões.)
X : Os airbags foram concebidos para serem acionados em caso de colisão.
*1 (Com Interruptor de Desativação do Airbag do Passageiro Dianteiro)
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segurança do passa ...
Citroën DS3. Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para permitir o arranque do
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muito longa duração.
Antes de desligar a bateria:
feche todas as aberturas (portas, mala, vidros, tejadilho (para
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