Mazda 2: Patinagem das Rodas
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AVISO Não permita que as rodas patinem a uma elevada rotação nem que ninguém se posicione por detrás de uma roda quando empurrar o veículo: Quando o veículo fica imobilizado, é perigoso fazer patinar as rodas a uma elevada rotação. Um pneu a patinar pode sobreaquecer e rebentar. Poderá causar graves ferimentos. |
| CUIDADO Fazer com que as rodas patinem em demasia pode originar um sobreaquecimento do motor e danificar a caixa de velocidades bem como os pneus. |
Se for necessário fazer com que o veículo se mova repetidamente para a frente e para trás para o libertar da neve, areia ou lama, carregue no acelerador ligeiramente e mova lentamente a alavanca de velocidades de 1 (D) para (R).
Veja também:
Škoda Fabia. Apoios de cabeça
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Regulação da altura
Retirar/aplicar
Aviso
O encosto de cabeça traseiro central só pode ser ajustado em duas
posições.
Em caso de bancos desportivos, os apoios da cabeça estão
integrados nos
e ...
Citroën DS3. Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o
comportamento do veículo nas travagens.
As correntes de neve devem ser montadas apenas nas rodas
dianteiras.
Não podem ser montadas nas rodas de utilização
temporária.
Tenha em conta a regulamentação específica de cada país para
a utilização das correntes de neve e a velo ...
Mazda 2. Interruptor i-stop OFF
Ao pressionar o interruptor até ser emitido um beep, a função i-stop é
desligada e a luz avisadora i-stop (amber) no painel de instrumentos liga.
Ao pressionar novamente o interruptor até ser emitido um beep, a função
i-stop torna-se operacional e a luz avisadora i-stop (amber) desliga.
NOTA Se o motor for parado com a função
i-stop cancelada, a função i-stop torna ...
