A unidade de controlo do ABS monitoriza constantemente a velocidade de cada roda.
Se uma roda estiver prestes a bloquear, o sistema ABS responde automaticamente libertando e aplicando o travão à roda em causa.
O condutor sentirá uma ligeira vibração no pedal dos travões e poderá ouvir um ruído surdo produzido pelo sistema de travagem.
Trata-se do funcionamento normal quando o ABS opera. Não trave a fundo, continue a pressionar normalmente o pedal dos travões.
A luz avisadora acende se o sistema estiver avariado.
Consulte Luzes Avisadoras.
AVISO O ABS não compensa uma condução imprudente: O ABS não compensa uma condução imprudente e perigosa, velocidade excessiva, seguir outro veículo a uma distância muito reduzida, condução sobre gelo e neve nem hidroplanagem (fricção e contacto reduzidos dos pneus com a estrada devido à presença de água na superfície da mesma). Apesar do auxílio deste sistema, podem ocorrer acidentes. |
NOTA
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Škoda Fabia. Arranque e condução
Arrancar e parar temporariamente
Acione o pedal do travão e mantenha-o carregado a fundo.
Ligar o motor.
Premir a tecla de bloqueio e colocar a alavanca seletora na posição
desejada.
Largue o pedal do travão e acelere.
Nas paragens temporárias (p. ex. em cruzamentos) o modo N não tem de ser
selecionado. Para proteger o veículo contr ...
Mazda 2. Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
O Alerta de Concentração do Condutor (DAA) é um sistema que deteta a fadiga
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Quando o veículo é conduzido dentro das faixas de trânsito a cerca de 65 a 140
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info ...
Mazda 2. Utilização do Kit de Emergência de Reparação de Pneu Furado
Estacione numa superfície horizontal afastado da via de
circulação e acione o travão de estacionamento.
Coloque a alavanca de velocidades na posição (P) no caso de uma caixa
de velocidades manual ou na posição (R) ou 1 no caso de uma caixa de
velocidades manual e desligue o motor.
Ligue as luzes de emergência.
Peça para os passageiros saírem do veículo, retire a bagag ...
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