Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar, se o motor perder potência, ou se ouvir um ruído elevado de batida ou detonação, provavelmente o motor está demasiado quente.
AVISO
Estacione o
veículo num local
seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a ventoinha de
arrefecimento não está a funcionar
antes de tentar trabalhar junto à
mesma: É perigoso trabalhar junto à
ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A
ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura
do compartimento do motor seja elevada.
Poderá ser atingido pela ventoinha e ferir-se gravemente. Não retire as tampas do sistema de arrefecimento quando o motor e o radiador estão quentes: Quando o motor e o radiador estão quentes, o líquido de arrefecimento e vapor quentes podem sair repentinamente sob grande pressão e causar graves ferimentos. Abra o capot APENAS quando já não se verificar escape de vapor proveniente do motor: O escape de vapor do motor é perigoso. O vapor poderá provocar queimaduras graves. |
Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar:
Se existir fuga de vapor do compartimento do motor: Não se aproxime da parte dianteira do veículo. Desligue o motor.
Espere até o vapor dissipar, de seguida abra o capot e ligue o motor. Se não existir qualquer fuga de líquido de arrefecimento ou de vapor: Abra o capot e deixe o motor ligado ao ralenti até arrefecer.
CUIDADO Se a ventoinha não funcionar quando o motor estiver ligado, a temperatura do motor aumentará. Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Se for baixo, inspecione a existência de fugas no radiador e nos tubos.
Se encontrar uma fuga ou outro dano, ou se persistir uma fuga de líquido de arrefecimento: Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Se não encontrar problemas, se o motor estiver frio e não detetar fugas: Adicione cuidadosamente líquido de arrefecimento conforme necessário .
CUIDADO Se o motor continuar a sobreaquecer
ou sobreaquecer frequentemente, solicite a inspeção do sistema de
arrefecimento.
O motor poderá sofrer danos graves se não forem efetuadas reparações. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Citroën DS3. Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
Com o motor em funcionamento, quando o ponteiro se encontra:
na zona A, a temperatura está correcta,
na zona B, a temperatura é demasiado elevada; o avisador de alerta
centralizado STOP e o avisador de temperatura máxima 1 acendem-se a
vermelho, acompanhados por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Parar imperativamente o seu veículo nas melhores co ...
Citroën DS3. Programações
Tem a possibilidade de parametrizar as seguintes funções:
funcionamento automático das escovas para o limpa-vidros
dianteiro,
limpeza traseira ao engrenar a marchaatrás.
Modelo sem funcionamento das escovas AUTO
Modelo com limpeza AUTO ...
Chevrolet Aveo. Antes de utilizar rádio AM, FM ou DAB (apenas para o modelo de Tipo
1/2-A)
Botões/mostrador principais
(10) Botão RADIO BAND
Premir este botão para seleccionar
rádio AM, FM ou DAB (apenas para o
modelo de Tipo 1/2-A).
(14) Botão MENU com mostrador
TUNE
Rodar este mostrador para
localizar manualmente uma
frequência de transmissão.
Premir este botão para aceder ao
ecrã do menu a partir do modo
...
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