Cada sensor TPMS tem um código de identificação único. O código de identificação tem de ser atribuído a cada nova posição dos pneus/rodas após a rotação dos pneus ou a substituição de um ou mais sensores TPMS. O processo de correspondência dos sensores TPMS também deve ser realizado após a substituição do pneu sobresselente pelo pneu contendo o sensor TPMS. O indicador deverá apagar-se no ciclo de ignição seguinte. É efectuada a correspondência dos sensores com as posições dos pneus/rodas, utilizando uma ferramenta de programação TPMS, pela seguinte ordem: pneu dianteiro esquerdo, pneu dianteiro direito, pneu traseiro direito e pneu traseiro esquerdo.
Consultar o seu reparador Chevrolet autorizado para assistência ou para aquisição da ferramenta de reprogramação.
A correspondência da posição do primeiro pneu/roda deve ser efectuada no espaço de 2 minutos, e no espaço de 5 minutos para as posições de todos os pneus/rodas.
Se demorar mais tempo, o processo de correspondência pára e deve ser reiniciado.
O processo de correspondência dos sensores TPMS é realizado do seguinte modo:
Mazda 2. Reprodução
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visualizar o ecrã do Entretenimento. Quando Stitcher é selecionado, os
seguintes ícones são indicados na parte inferior do ecrã central.
Ícone
Função
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Apresenta a lista de estações.
Utilizar para comutar para outr ...
Citroën DS3. Modificar uma frequência
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Por procura automática de frequência
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EM SEGUIDA
3 Seleccione a alteração de fonte.
Seleccione " Rádio FM ".
Ou
" Rádio AM ".
OU
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1 Pressio ...
Citroën DS3. Regulações
QUESTÃO
RESPOSTA
SOLUÇÃO
Ao modificar a regulação de agudos e graves, o ambiente deixa
de estar seleccionado.
A escolha de um ambiente impõe a regulação dos agudos e
dos graves.
É impossível alterar um sem alterar o outro.
Modifique a regulação dos agudos e dos graves ou a
regulação do ambiente para obter o ambien ...
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