Misturar pneus pode fazer com que perca o controlo do veículo durante a condução.
Se misturar pneus de tamanho, marca ou tipo diferente, (pneus radiais e de estrutura diagonal cintadas), o veículo poderá não obedecer correctamente e poderá sofrer um acidente. A utilização de pneus de tamanho, marca ou tipo diferente também pode danificar o veículo. Certificar-se de que utiliza pneus de tamanho, marca e tipo correcto em todas as rodas.
Alguns veículos são equipados com um kit de reparação de pneus em vez de possuírem uma roda sobresselente.
Proceder aos seguintes preparativos e respeitar a informação a seguir:
Aviso
Concebemos o macaco para utilização apenas no seu veículo.
Não utilizar noutros veículos o macaco fornecido com o seu veículo.
Nunca ultrapassar a carga máxima admitida para o macaco.
A utilização deste macaco noutros veículos pode danificá-los assim como o macaco e ocasionar ferimentos pessoais.
1. Desencaixar a tampa da roda com uma chave de parafusos e retirar.
2. Desdobrar a chave de rodas e instalar certificando-se que fica bem colocada e desaparafusar cada parafuso meia volta.
3. Rodar o manípulo do macaco para levantar ligeiramente a cabeça de elevação e colocar o macaco na vertical à posição marcada com meio círculo.
4. Fixar o manípulo do macaco ao macaco e fixar a chave ao manípulo do macaco correctamente.
Depois, levantar o macaco firmemente até à cabeça de elevação na posição de elevação.
5. Rodar a chave verificando que o macaco está na posição correcta até a roda estar afastada do chão.
6. Desapertar os parafusos das rodas.
7. Substituir a roda.
8. Apertar os parafusos da roda.
9. Baixar o veículo.
10. Colocar a chave de rodas assegurando que fica bem colocada e apertar cada parafuso em sequência cruzada.
11. Alinhar o orifício da válvula no tampão da roda com a válvula do pneu, antes de colocar.
Colocar as tampas dos parafusos das rodas.
12. Arrumar a roda substituída e as ferramentas do veículo. Para evitar o ruído de vibração, rodar a cabeça do parafuso até o topo e a base do macaco estarem completamente comprimidos na caixa de ferramentas depois de levar o macaco à respectiva posição original. Agora, certificar-se que há algum espaço no macaco para receber qualquer outra ferramenta do veículo.
13. Verificar a pressão do pneu então montado e o binário de aperto dos parafusos das rodas assim que for possível.
Comprar um pneu novo ou reparar o pneu danificado.
Aviso
A ferrugem ou sujidade numa roda, ou nas peças à qual é apertada, pode fazer com que as porcas de roda se soltem com o tempo. A roda pode soltar-se e causar um acidente. Ao substituir uma roda, remover qualquer ferrugem ou sujidade dos locais onde a roda é fixada ao veículo.
Numa emergência, pode ser utilizado um pano ou uma toalha de papel; no entanto, utilizar posteriormente uma raspadeira ou escova de arame para remover toda a ferrugem ou sujidade.
Revestir ligeiramente o centro do cubo da roda com massa de lubrificação dos rolamentos das rodas durante a substituição de uma roda para impedir a corrosão ou a acumulação de ferrugem. Não aplicar massa na superfície de montagem plana da roda ou nas porcas ou nos parafusos da roda.
Škoda Fabia. Bateria do veículo
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Verificar o estado
Carregar
Desligar/ligar e mudar
A bateria do veículo representa uma fonte de energia para o arranque do
motor,
assim como para o fornecimento de consumidores elétricos no veículo.
Desativação automática dos consumidores
O sistema de re ...
Citroën DS3. Modo automatizado
Seleccione a posição A.
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adaptada aos parâmetros seguintes:
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Chevrolet Aveo. Pisca
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ligado.
Sistema de controlo da
tracção desligado
acende-se a amarelo.
Acende ...
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