Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar, se o motor perder potência, ou se ouvir um ruído elevado de batida ou detonação, provavelmente o motor está demasiado quente.
AVISO
Estacione o
veículo num local
seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a ventoinha de
arrefecimento não está a funcionar
antes de tentar trabalhar junto à
mesma: É perigoso trabalhar junto à
ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A
ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura
do compartimento do motor seja elevada.
Poderá ser atingido pela ventoinha e ferir-se gravemente. Não retire as tampas do sistema de arrefecimento quando o motor e o radiador estão quentes: Quando o motor e o radiador estão quentes, o líquido de arrefecimento e vapor quentes podem sair repentinamente sob grande pressão e causar graves ferimentos. Abra o capot APENAS quando já não se verificar escape de vapor proveniente do motor: O escape de vapor do motor é perigoso. O vapor poderá provocar queimaduras graves. |
Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar:
Se existir fuga de vapor do compartimento do motor: Não se aproxime da parte dianteira do veículo. Desligue o motor.
Espere até o vapor dissipar, de seguida abra o capot e ligue o motor. Se não existir qualquer fuga de líquido de arrefecimento ou de vapor: Abra o capot e deixe o motor ligado ao ralenti até arrefecer.
CUIDADO Se a ventoinha não funcionar quando o motor estiver ligado, a temperatura do motor aumentará. Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Se for baixo, inspecione a existência de fugas no radiador e nos tubos.
Se encontrar uma fuga ou outro dano, ou se persistir uma fuga de líquido de arrefecimento: Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Se não encontrar problemas, se o motor estiver frio e não detetar fugas: Adicione cuidadosamente líquido de arrefecimento conforme necessário .
CUIDADO Se o motor continuar a sobreaquecer
ou sobreaquecer frequentemente, solicite a inspeção do sistema de
arrefecimento.
O motor poderá sofrer danos graves se não forem efetuadas reparações. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Peugeot 207. Indicador de nível do óleo motor
Sistema que informa o condutor acerca
da validade ou não do nível do óleo no
motor.
Esta informação é indicada durante alguns
segundos ao ligar a ignição, após
a informação sobre a revisão.
Qualquer verifi cação deste nível
só é válida se o veículo estiver em
solo horizontal, com o motor parado
há mais de 30 minutos.
Nível de óleo correcto
Falta de óleo ...
Citroën DS3. Engate de um reboque
O seu veículo foi concebido essencialmente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também utilizado para puxar um reboque.
Recomendamos que utilize os engates de reboque e os
respectivos ramais de origem CITROËN testados e homologados desde
a concepção do seu veículo e confie a montagem deste dispositivo à
rede CITROËN ou a uma oficina qualificada.
...
Citroën DS3. Ajuda ao estacionamento
Com a ajuda dos sensores situados no párachoques, esta função assinala a
proximidade de obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...) que
entrem no respectivo campo de detecção.
Certos tipos de obstáculo
(estacas, balizas de obras...) detectados no início, deixarão de ser
detectados no final da manobra se se situarem na zona cega do campo de
detecção dos sensore ...
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