Antes de fixar um reboque, lubrificar a esfera de acoplamento. Contudo, não o fazer se se estiver a utilizar um estabilizador na esfera de reboque para reduzir os movimentos de ziguezague.
Para reboques com pouca estabilidade durante a condução e para caravanas com um peso bruto do veículo admissível superior a 1000 kg, não se deve exceder os 80 km/h; recomenda-se utilizar um estabilizador.
Se o reboque começar a andar aos ziguezagues, reduzir a velocidade; não tentar corrigir a direcção e travar a fundo se necessário.
Numa descida, conduzir na mesma mudança que se utilizaria para fazer essa subida e conduzir a uma velocidade semelhante.
Ajustar a pressão dos pneus para o valor especificado para carga completa.
Mazda 2. Arrumação do Pneu Sobressalente e Ferramentas
NOTA O seu veículo poderá ou não estar
equipado com um pneu sobresselente, macaco e chave de rodas. Para
mais informações, consulte um Reparador Autorizado Mazda.
O pneu sobr ...
Peugeot 207. Parceiros no desempenho e no respeito pelo meio ambiente
A inovação ao serviço do desempenho
As equipas de Investigação e de Desenvolvimento
TOTAL elaboram para a PEUGEOT lubrifi
cantes respondendo às últimas inovações
técnicas dos veículo ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0102