O filtro de partículas do diesel filtra partículas de fuligem nocivas retirando-as dos gases de escape. O sistema inclui uma função de auto-limpeza que funciona automaticamente durante a condução sem qualquer notificação.
O filtro é limpo procedendo à combustão periódica das partículas de fuligem a elevada temperatura.
Esse processo ocorre automaticamente a determinadas condições de condução e pode demorar até 25 minutos.
Normalmente necessita de 7 a 12 minutos. Autostop não está disponível e o consumo de combustível pode ser superior durante este período. A emissão de odores e fumo é normal durante esse processo.
Em determinadas condições de
condução, p. ex. em pequenos
percursos, o sistema não se pode
limpar a si próprio automaticamente.
Se a limpeza do filtro for necessária e
se as condições de condução
anteriores não permitiam a limpeza
automática, isso será indicado pela
luz de aviso . Simultaneamente,
uma mensagem de aviso ou um
código de aviso surge no Centro de
Informação do Condutor.
acende quando o filtro de
partículas diesel está cheio. Iniciar o
processo de limpeza assim que
possível.
fica intermitente quando o filtro
de
partículas diesel atingiu o nível de
filtragem máximo. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
Processo de limpeza
Para accionar o processo de limpeza, continuar a conduzir, manter o motor acima das 2000 rotações por minuto.
Efectuar reduções de caixa se necessário. A limpeza do filtro de partículas do diesel tem então início.
Se acender ainda, a limpeza não
é possível; deve procurar assistência
numa oficina.
Atenção |
Se o processo de limpeza for interrompido, existe risco de provocar danos graves no motor. |
A limpeza é mais rápida a velocidades e cargas de motor elevadas.
A luz de aviso apaga assim que a
operação de auto-limpeza estiver
concluída.
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