Sistema concebido para optimizar a segurança dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro central) em caso de colisões violentas. Este sistema completa a acção dos cintos de segurança equipados com limitador de esforço.
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam as colisões dianteiras e laterais nas zonas de detecção de colisão:
Os airbags não funcionam com
a ignição desligada.
Este equipamento apenas funciona uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão (aquando do mesmo acidente ou outro acidente), o airbag não funcionará.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Zona de colisão lateral.
O accionamento do ou dos airbags é acompanhado por uma ligeira libertação de fumo inofensivo e de um ruído, devidos à activação do cartucho pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para as pessoas sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período.
Škoda Fabia. Disparo do airbag
Fig. 8 Airbags insuflados com gás
O sistema de airbags só está operacional se a ignição estiver ligada.
No disparo, o airbag é enchido com gás e abre. A insuflação do airbag resulta
numa fração de segundo.
Na insuflação do airbag sai fumo. Isto não significa que há um inc&ecir ...
Mazda 2. Monitor da Manutenção (Áudio tipo B)
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*1 Está dis ...
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