Nalgumas situações de condução (por exemplo, protecção do motor, activação do sistema de controlo de estabilidade dinâmica: ESC...) o "automatismo " pode impor uma determinada relação. Da mesma forma, para evitar "manobras erradas", a passagem a determinada relação pode ser recusada pelo "automatismo" ; neste caso, a afixação pisca durante alguns segundos para o avisar desse facto.
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