Engrene a alavanca 1 na posição D.
Na maioria das condições de circulação, não terá que tocar mais na alavanca: as mudanças de relação ocorrerão sozinhas, na devida altura e no regime conveniente do motor, porque o "automatismo" tem em conta a carga do veículo, o perfil da estrada e o estilo de condução escolhido.
Condução económica
Em estrada, deixe sempre a alavanca na posição D porque, desta forma, se mantiver o pedal do acelerador pouco premido, as mudanças de relação ocorrerão automaticamente num regime de motor mais baixo.
Acelerações e ultrapassagens
Prima a fundo o pedal do acelerador (até ultrapassar o ponto duro do pedal)
Isso provocará, na medida das possibilidades do motor, uma redução para a relação de caixa mais adequada às circunstâncias.
Citroën DS3. Importante!
Nunca circule com o travão de estacionamento engrenado -
Risco de aquecimento excessivo e danos so sistema de travagem!
Não estacione e não coloque o motor em funcionamento, veículo ...
Chevrolet Aveo. Antes de utilizar o leitor de CD
Informação importante acerca dos
discos áudio CD e MP3 (WMA)
Atenção
De qualquer modo, não inserir
neste leitor de CDs/MP3 (WMA)
qua ...
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