Engrene a alavanca 1 na posição D.
Na maioria das condições de circulação, não terá que tocar mais na alavanca: as mudanças de relação ocorrerão sozinhas, na devida altura e no regime conveniente do motor, porque o "automatismo" tem em conta a carga do veículo, o perfil da estrada e o estilo de condução escolhido.
Condução económica
Em estrada, deixe sempre a alavanca na posição D porque, desta forma, se mantiver o pedal do acelerador pouco premido, as mudanças de relação ocorrerão automaticamente num regime de motor mais baixo.
Acelerações e ultrapassagens
Prima a fundo o pedal do acelerador (até ultrapassar o ponto duro do pedal)
Isso provocará, na medida das possibilidades do motor, uma redução para a relação de caixa mais adequada às circunstâncias.
Seat Ibiza. Introdução ao tema
O tejadilho do veículo foi concebido para otimizar
a aerodinâmica. Por isso, já não se podem
montar barras transversais nem sistemas
de bagageira convencionais nas caleiras
do tejadilho.
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Seat Ibiza. Entrada USB/AUX-IN
Fig. 111 Consola central: entrada USB/AUX-IN.
Em função do equipamento e do país, o veículo
pode dispor de diferentes tipos de ligação
de USB/AUX-IN.
A entrada USB/AUX-IN encontra- ...
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