Engrene a alavanca 1 na posição D.
Na maioria das condições de circulação, não terá que tocar mais na alavanca: as mudanças de relação ocorrerão sozinhas, na devida altura e no regime conveniente do motor, porque o "automatismo" tem em conta a carga do veículo, o perfil da estrada e o estilo de condução escolhido.
Condução económica
Em estrada, deixe sempre a alavanca na posição D porque, desta forma, se mantiver o pedal do acelerador pouco premido, as mudanças de relação ocorrerão automaticamente num regime de motor mais baixo.
Acelerações e ultrapassagens
Prima a fundo o pedal do acelerador (até ultrapassar o ponto duro do pedal)
Isso provocará, na medida das possibilidades do motor, uma redução para a relação de caixa mais adequada às circunstâncias.
Renault Clio. Tampão de roda - roda
Extraia-o com a chave de tampão 1 (situada
no bloco de ferramentas) introduzindo
o gancho no orifício previsto na
proximidade da válvula 2.
Para o repor, oriente-o em re ...
KIA Rio. Totalizador parcial do contaquilómetros/ Computador de bordo (se instalado)
O computador de bordo constitui um
sistema de informações para o condutor
controlado por um micro processador,
que, quando o interruptor da ignição se
encontra ...
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