Engrene a alavanca 1 na posição D.
Na maioria das condições de circulação, não terá que tocar mais na alavanca: as mudanças de relação ocorrerão sozinhas, na devida altura e no regime conveniente do motor, porque o "automatismo" tem em conta a carga do veículo, o perfil da estrada e o estilo de condução escolhido.
Condução económica
Em estrada, deixe sempre a alavanca na posição D porque, desta forma, se mantiver o pedal do acelerador pouco premido, as mudanças de relação ocorrerão automaticamente num regime de motor mais baixo.
Acelerações e ultrapassagens
Prima a fundo o pedal do acelerador (até ultrapassar o ponto duro do pedal)
Isso provocará, na medida das possibilidades do motor, uma redução para a relação de caixa mais adequada às circunstâncias.
Opel Corsa. Definir o limite de velocidade
Acelerar até à velocidade pretendida
e rodar brevemente a roda de
acionamento manual para SET/-: a
velocidade atual é memorizada como
velocidade máxima. O limite de
ve ...
Seat Ibiza. Airbags dianteiros
Fig. 17 Airbag do condutor no volante.
Fig. 18 Airbag do passageiro no painel de instrumentos.
O airbag dianteiro do condutor está alojado no volante Fig. 17 e o
airbag do passageiro, ...
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