Engrene a alavanca 1 na posição D.
Na maioria das condições de circulação, não terá que tocar mais na alavanca: as mudanças de relação ocorrerão sozinhas, na devida altura e no regime conveniente do motor, porque o "automatismo" tem em conta a carga do veículo, o perfil da estrada e o estilo de condução escolhido.
Condução económica
Em estrada, deixe sempre a alavanca na posição D porque, desta forma, se mantiver o pedal do acelerador pouco premido, as mudanças de relação ocorrerão automaticamente num regime de motor mais baixo.
Acelerações e ultrapassagens
Prima a fundo o pedal do acelerador (até ultrapassar o ponto duro do pedal)
Isso provocará, na medida das possibilidades do motor, uma redução para a relação de caixa mais adequada às circunstâncias.
Citroën DS3. O regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo ao valor
programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
O
accionamento do regulador é manual: necessita de uma velocid ...
Chevrolet Aveo. Avaria
A câmara traseira poderá não
funcionar correctamente nem
apresentar uma boa imagem se:
o sistema de câmara traseira for
desligado,
estiver escuro,
o sol ou os fei ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0166