O carregador deve ser compatível com uma bateria de tensão nominal de 12 V.
Não desligue a bateria com o motor a trabalhar. Siga as instruções dadas pelo fornecedor do carregador da bateria que utiliza.
Algumas baterias podem ter especificidades de carga. Aconselhe-se no seu representante da marca.
Evite qualquer risco de faísca, pois poderá provocar uma explosão imediata.
Carregue a bateria num local bem arejado. Perigo de ferimentos graves.
Manobre a bateria com precaução, porque contém ácido sulfúrico que não deve entrar em contacto com os olhos ou a pele. Se isso acontecer, lave a zona atingida com água abundante. Se necessário, consulte um médico.
Mantenha todos os elementos da bateria longe de chamas ou de qualquer ponto incandescente: risco de explosão.
Aquando de intervenções perto do motor, proceder com cuidado porque pode estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
Citroën DS3. Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO" acende-se no quadro de
bordo e o motor é colocado em vigilância:
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Seat Ibiza. Botão de arranque
Fig. 149 Na parte inferior da consola central: botão para ligar o
motor
Fig. 150 À direita da coluna de direção: arranque de emergência.
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