FREIOS DE SERVIÇO
Dianteiros: a disco ventilado, com pinça flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Versão T-JET: a disco sólido, com pinça flutuante.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MÃO
Comandado por alavanca de mão que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros, com compensação de desgaste.
Fiat Punto. Para evitar danos
Evitar o contato do pneu com óleo,
graxa ou combustível.
Remover os corpos estranhos (pregos,
parafusos, etc.) que tenham penetrado
no pneu.
ADVERTÊNCIAS: evitar frea ...
Fiat Punto. Para desligar o motor
Com o motor em marcha lenta, girar a
chave de ignição para a posição STOP.
A "pisada no acelerador" antes de desligar
o motor não serve para nada, e causa
um c ...
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