FREIOS DE SERVIÇO
Dianteiros: a disco ventilado, com pinça flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Versão T-JET: a disco sólido, com pinça flutuante.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MÃO
Comandado por alavanca de mão que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros, com compensação de desgaste.
Mazda 2. Sistema de Controlo de Emissões (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
O seu veículo está equipado com um sistema de controlo de emissões (o
catalisador faz parte deste sistema) de modo a que o veículo satisfaça a
legislação em vigor sobre emissões de gases.
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Seat Ibiza. Manuseamento do Auxílio de estacionamento
Fig. 173 Consola central: botão de auxílio de estacionamento
Ativação manual do Auxílio de estacionamento
Pressione o botão uma
vez. O símbolo
do botão acende-se a amarelo.
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