FREIOS DE SERVIÇO
Dianteiros: a disco ventilado, com pinça flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Versão T-JET: a disco sólido, com pinça flutuante.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MÃO
Comandado por alavanca de mão que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros, com compensação de desgaste.
Mazda 2. O que é o Rádio Stitcher
O Rádio Stitcher™*1 é uma aplicação que pode ser utilizada para ouvir rádio
da Internet ou transmitir podcasts.
O conteúdo recomendado é
automaticamente selecionado através do registo d ...
Citroën DS3. Modo automatizado
Seleccione a posição A.
AUTO e a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona então em modo auto-activo, sem a
intervenção do condutor. Ela se ...
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