Fiat Punto: Freios
FREIOS DE SERVIÇO
Dianteiros: a disco ventilado, com pinça flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Versão T-JET: a disco sólido, com pinça flutuante.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MÃO
Comandado por alavanca de mão que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros, com compensação de desgaste.
Veja também:
KIA Rio. Rotatividade dos pneus
Para equilibrar o desgaste do piso,
recomenda-se a rotação dos pneus
todos os 10.000 km (6.500 milhas)
ou antes, caso surjam desequilíbrios
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Durante a rota& ...
Opel Corsa. Sistema de controlo da tração
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Electrónico de Estabilidade (ESC).
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