Os sensores de estacionamento utilizam sensores ultrassónicos que detetam obstruções à volta do veículo quando o veículo é conduzido a baixas velocidades, tal como durante o estacionamento em garagens ou em paralelo, e um som avisador e indicador de deteção notificam o condutor da distância aproximada do veículo à obstrução em volta.
AVISO Não confie plenamente no sistema de sensores de estacionamento e confirme sempre visualmente a presença de obstáculos à volta do veículo: Este sistema pode auxiliar o condutor na realização de manobras de marcha-atrás durante o estacionamento. O alcance dos sensores é limitado, portanto se confiar plenamente no sistema sem verificar visualmente a presença de obstáculos junto ao veículo poderá sofrer um acidente. Verifique sempre visualmente a zona circundante do veículo quando estiver a realizar manobras. |
NOTA
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Škoda Fabia. Câmara de recuo
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Linhas de orientação e superfícies de contacto
A câmara de estacionamento traseira (a seguir denominado apenas sistema)
ajuda o condutor ao estacionar e manobrar com a ajuda da indicação na zona
atr&aacut ...
Škoda Fabia. Indicação de uma temperatura
baixa
acesa - a temperatura
exterior é inferior a +4 C.
ATENÇÃO
Mesmo com temperaturas exteriores próximas de +4 C poderá
existir gelo
na estrada! Por essa razão, não confie apenas na indicação da
temperatura
exterior para saber se há gelo na estrada.
Adaptive Cruise Control (ACC)
As ...
Citroën DS3. Airbags tipo cortina
Sistema que contribui para o reforço da protecção, em caso de colisão
lateral violenta, do condutor e dos passageiros (excepto o passageiro no
banco central traseiro) para limitar os riscos de traumatismo na parte
lateral da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos pilares
e na parte superior do habitáculo:
Accionamento
Os airbags tipo cortina activam-se em simultâneo ...
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