Fiat Punto: Descrição

O climatizador automático regula a temperatura e a distribuição do ar no habitáculo. O controle da temperatura é baseado na "temperatura equivalente": o sistema funciona continuamente para manter constante o conforto do habitáculo e compensar as eventuais variações das condições climáticas externas incluindo, a radiação solar detectada por um sensor adequado.

Os parâmetros e as funções controla-das automaticamente são:

• temperatura do ar nos difusores;
• distribuição do ar nos difusores;
• velocidade do ventilador (variação contínua do fluxo de ar);
• ativação do compressor (para o/a resfriamento/desumidificação do ar);
• circulação de ar.

Todas estas funções são modificáveis manualmente, isto é, se pode intervir no sistema selecionando uma ou mais funções e modificar os parâmetros. Nes-te modo, porém, se desativa o controle automático das funções modificadas manualmente nas quais o sistema irá intervir só por motivos de segurança.

As escolhas manuais são sempre prioritárias em relação às automáticas e são memorizadas enquanto o usuário não restitui o controle ao sistema ao pressionar a tecla AUTO, exceto nos casos em que o sistema intervém em condições particulares de segurança.

A definição manual de uma função não prejudica o controle das outras em automático. A quantidade de ar introduzido no habitáculo é independente da velocidade do veículo, sendo regulada pelo ventilador controlado eletronicamente.

A temperatura do ar introduzido é sempre controlada automaticamente, em função das temperaturas definidas no display (exceto quando o sistema es-tá desligado ou em algumas condições quando o compressor está desativado).

O sistema permite definir ou modifi-car manualmente os seguintes parâme-tros e funções:

• temperatura do ar;
• velocidade do ventilador (variação contínua);
• alinhamento da distribuição de ar em cinco posições;
• ativação do compressor;
• função de descongelamento/desembaçamento rápido;
• circulação de ar;
• vidro traseiro térmico (para acionar/ desacionar somente vidro traseiro térmico, pressionar o botão A - fig. 56);
• desligamento do sistema.