O ABS é um equipamento do sistema de frenagem que dá, essencialmente, duas vantagens: 1) Evita o bloqueio e o consequente deslizamento das rodas nas freadas de emergência e, principalmente, em condições de pouca aderência.
2) Permite frear e virar ao mesmo tempo, para evitar eventuais obstáculos repentinos, ou para dirigir o veículo para onde quiser durante a frenagem; isto compativelmente com os limites físicos de aderência lateral do pneu.
Para usufruir do ABS da melhor maneira:
O ABS impede o bloqueio das rodas, mas não aumenta os limites físicos de aderência entre pneus e estrada. Assim, mesmo com veículo equipado com ABS, respeite a distância de segurança dos veículos da frente e diminua a velocidade no começo das curvas.
Dirigir em estradas não pavimentadas
A utilização do veiculo em estradas não pavimentadas, rodovias ou caminhos com a presença de buracos, valetas, pedras, terrenos lamacentos e/ou alagadiços, presença de areia ou todo e qualquer material que possa danificar carroceria e/ou componentes mecânicos do veiculo deve ser evitada.
Škoda Fabia. Enrolador automático
Cada cinto de segurança está equipado com um enrolador automático.
Está garantida uma total liberdade de movimentos se o cinto for puxado
lentamente.
Se o cinto de ...
Renault Clio. Para reinstalar a roda
É impossivel instalar uma roda de
dimensão superior a 15" sob o veículo.
Para efectuar esta operação, o cabo
deve estar desenrolado.
Se o cabo se tiver ...
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