O ABS é um equipamento do sistema de frenagem que dá, essencialmente, duas vantagens: 1) Evita o bloqueio e o consequente deslizamento das rodas nas freadas de emergência e, principalmente, em condições de pouca aderência.
2) Permite frear e virar ao mesmo tempo, para evitar eventuais obstáculos repentinos, ou para dirigir o veículo para onde quiser durante a frenagem; isto compativelmente com os limites físicos de aderência lateral do pneu.
Para usufruir do ABS da melhor maneira:
O ABS impede o bloqueio das rodas, mas não aumenta os limites físicos de aderência entre pneus e estrada. Assim, mesmo com veículo equipado com ABS, respeite a distância de segurança dos veículos da frente e diminua a velocidade no começo das curvas.
Dirigir em estradas não pavimentadas
A utilização do veiculo em estradas não pavimentadas, rodovias ou caminhos com a presença de buracos, valetas, pedras, terrenos lamacentos e/ou alagadiços, presença de areia ou todo e qualquer material que possa danificar carroceria e/ou componentes mecânicos do veiculo deve ser evitada.
Renault Clio. Trancamento das portas
Prima o botão de trancamento 2. O
trancamento é identificado por dois
acendimentos do sinal de perigo. Se
alguma porta (ou a tampa de porta-bagagens)
estiver aberta ou mal fechada,
...
Seat Ibiza. Desativar o Adaptive Cruise Control
ACC (controlo adaptativo de velocidade)
temporariamente em determinadas
situações
Nas seguintes situações, deve desativar-se o controlo adaptativo de
velocidade (ACC) devido às limitações do sistema:
Em manobras de mudança de faixa, em
curvas apertadas, em rotundas, ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0096