KIA Rio: Descongelação e desembaciamento do pára-brisas
AVISO - Aquecimento do pára-brisas
Não utilize a posição (
) ou (
)
durante o arrefecimento com o
clima extremamente húmido. A
diferença entre a temperatura do ar
exterior e a do pára-brisas pode
provocar o embaciamento da
superfície exterior do pára-brisas,
resultando numa perda de
visibilidade. Neste caso, regule o
botão de selecção do modo para a
posição ( 
) e o botão de
comando da velocidade da
ventoinha para a velocidade
inferior.
- Para maximizar a descongelação, regule o controlo da temperatura todo para a direita (quente) e o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade máxima.
- Se quiser direccionar ar quente para o piso do veículo durante a descongelação ou desembaciamento, regule o modo para a posição de descongelação do piso.
- Antes de conduzir, remova totalmente a neve e o gelo do pára-brisas, do vidro traseiro, dos espelhos retrovisores exteriores e dos vidros laterais.
- Remova totalmente a neve e o gelo do capô e da entrada de ar da grelha, para aumentar a eficiência do aquecedor e do descongelador e reduzir as probabilidades de embaciamento no interior do párabrisas.
- Sistema de climatização manual
- Sistema de climatização automático
- Sistema de desembaciamento (se instalado)
Veja também:
Citroën DS3. No caso de risco de impossibilidade de arranque devido à falta de
aditivo AdBlue
dispositivo regulamentar de anti-arranque do motor é activado
automaticamente quando o reservatório de AdBlue está vazio.
Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km
Ao ligar ...
Škoda Fabia. Visão geral dos intervalos de serviço
Fig. 163 Suporte de dados do veículo: Intervalo de Serviço
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