Motor a gasolina (Kappa 1,0L T-GDI)
Motor a gasolina (Kappa 1,2L MPI)
Motor a gasolina (Kappa 1,4L MPI)
1. Certifique-se de que o veículo está num local plano.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a temperatura de funcionamento normal.
3. Desligue o motor e aguarde alguns minutos (cerca de 5 minutos) até o óleo voltar ao cárter.
4. Retire a vareta, limpe-a e volte a inseri-la totalmente.
AVISO - Tubo do radiador
Tenha muito cuidado para não tocar no tubo do radiador ao verificar o nível ou deitar óleo do motor no depósito. Pode ser o suficiente para sofrer queimaduras.
5. Volte a retirar a vareta e verifique o nível. O nível deve estar entre F e L.
ATENÇÃO
Quando há lixo misturado, podem ocorrer danos no motor.
Motor a gasolina (Kappa 1,0L T-GDI)
Motor a gasolina (Kappa 1,2L MPI)
Motor a gasolina (Kappa 1,4L MPI)
Se estiver perto da marca L (baixo), acrescente óleo suficiente para chegar ao nível F (cheio). Não encha demasiado o depósito.
Utilize um funil para ajudar a impedir o derramamento de óleo nos componentes do motor.
Utilize apenas o óleo do motor indicado.
(Consulte "Lubrificantes e capacidades recomendados", no capítulo 9.)
Peugeot 207. Neutralização do sistema
Premir a tecla "pequena hélice"
até que o símbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções
do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico já não é ger ...
Škoda Fabia. Luz de aviso dos cintos
dianteiros
acesa - condutor ou
passageiro dianteiro com o cinto de segurança colocado.
Em caso de uma velocidade superior a 30 km/h, a luz de controlo pisca
e aomesmo tempo soa um sinal sonoro ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0127