Opel Corsa: Auxílio de arranque

Não proceder ao arranque com um carregador de carga rápida.

Um veículo com uma bateria descarregada pode ser posto a trabalhar com cabos auxiliares de arranque e com a bateria de outro veículo.

• Nunca expor a bateria a chamas nuas ou faíscas.
• Uma bateria do veículo descarregada pode congelar a temperaturas de 0 C.

  Descongelar a bateria congelada antes de ligar os cabos auxiliares de arranque.

• Quando manusear uma bateria usar óculos e roupa de protecção.
• Utilizar um auxiliar de arranque da bateria com a mesma tensão (12 V). A sua capacidade (Ah) não deve ser inferior à capacidade da bateria do veículo descarregada.
• Utilizar cabos auxiliares de arranque com terminais isolados e uma secção transversal de pelo menos 16 mm2 (25 mm2 para motores a diesel).
• Não desligar a bateria descarregada do veículo.
• Desligar todos os consumidores eléctricos desnecessários.
• Não se inclinar sobre a bateria durante o arranque com cabos auxiliares.
• Não permitir que os terminais de um dos cabos entre em contacto com os do outro cabo.
• Os veículos não devem tocar um no outro durante o processo de arranque com cabos auxiliares.
• Aplicar o travão de mão, colocar a caixa de velocidades em ponto morto e a caixa automática e P.
• Abrir as tampas de protecção dos terminais positivos de ambas as baterias do veículo.

Ordem de ligação dos cabos:

1. Ligar o cabo vermelho ao terminal positivo da bateria auxiliar do veículo.
2. Ligar a outra extremidade do cabo vermelho ao terminal positivo da bateria do veículo descarregada.
3. Ligar o cabo preto ao terminal negativo da bateria auxiliar do veículo.
4. Ligar a outra extremidade do cabo preto ao ponto de massa do veículo, como por exemplo bloco do motor ou parafuso do apoio do motor. Ligar o mais afastado possível da bateria do veículo descarregada, no entanto pelo menos a 60 cm.

Colocar os cabos de modo a não serem apanhados por peças rotativas no compartimento do motor.

Para colocar o motor a trabalhar:

1. Pôr a trabalhar o motor do veículo auxiliar.
2. Após 5 minutos, ligar o outro motor. Não se deve fazer tentativas de arranque durante mais de 15 segundos com intervalos de 1 minuto.
3. Deixar cada um dos motores ao ralenti durante cerca de 3 minutos com os cabos ligados.
4. Ligar os consumidores eléctricos (p. ex. faróis, óculo traseiro com desembaciador) do veículo que estiver a ser posto a trabalhar com cabos auxiliares de arranque.
5. Para retirar os cabos proceder pela ordem exactamente inversa à acima descrita.