Inserir uma chave de parafusos na fenda existente na parte inferior da tampa. Soltar a tampa deslocando cuidadosamente a chave de parafusos para baixo.
O olhal de reboque está arrumado com as ferramentas do veículo.
Enroscar o olhal de reboque o mais possível e até parar na horizontal.
Prender um cabo de reboque - ou, ainda melhor, uma barra de reboque - ao olhal de reboque.
O olhal de reboque deverá ser utilizado apenas para rebocar e não para recuperar o veículo.
Ligar a ignição para destrancar a roda da direcção e se poder utilizar luzes dos travões, buzina e limpa-pára-brisas.
Caixa de velocidades em ponto morto.
Atenção |
Conduzir devagar. Não conduzir com movimentos bruscos. Força de tracção em excesso pode danificar o veículo. |
Quando o motor está desligado, é necessária mais força para travar e mexer a direcção.
Para evitar a entrada de gases de escape do veículo rebocador, ligar a recirculação do ar e fechar os vidros.
Veículos com caixa de velocidades automática: o veículo deve ser rebocado virado para a frente, a não mais de 80 km/h e em distâncias não superiores a 100 km. Em todos os restantes casos e quando a caixa de velocidades estiver defeituosa, o eixo dianteiro tem de ser elevado do solo.
Veículos com caixa de velocidades manual robotizada: o veículo apenas deve ser rebocado virado para a frente com o eixo dianteiro levantado do chão.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
Depois de rebocar, desaparafusar o olhal de reboque.
Inserir a tampa no topo e encaixar para baixo.
Renault Clio. Comandos
1. Interruptor geral ON/OFF.
2. Activação, memorização e variação
crescente da velocidade limitada (+).
3. Variação decrescente da velo ...
Opel Corsa. Desativação diferida da alimentação
Os sistemas eletrónicos seguintes
podem ser operados até a porta do
condutor ser aberta ou, no máximo,
durante 10 minutos depois de a
ignição ter sido desligada: ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0201