As indicações que se seguem devem ser respeitadas para que nada impeça o enchimento da almofada insuflável e para evitar ferimentos graves directos aquando do disparo do "airbag".
O airbagfoi concebido para completar a acção do cinto de segurança e são elementos indissociáveis do mesmo sistema de protecção. Assim, é imperativa a utilização permanente do cinto de segurança. O desrespeito por esta regra expõe os ocupantes do veículo a ferimentos mais graves em caso de acidente e pode também agravar os riscos de ferimentos na pele (ainda que pequenos e reversíveis), inerentes ao disparo do próprio "airbag".
O disparo dos pré-tensores ou dos "airbags", em caso de capotagem ou de colisão traseira mesmo violenta, não é sistemático.
Pancadas sob o veículo do tipo descida ou subida de passeios, circulação em estrada com mau piso ou pedras... Podem provocar a activação destes sistemas.
Só os técnicos qualificados da rede da marca estão habilitados a intervir no sistema "airbag", para preservar Funcionamento e evitar que o sistema dispare intempestivamente.
Peugeot 207. Programas sport e neve
Estes dois programas específi cos completam
o funcionamento automático em
caso de utilizações particulares.
Programa sport "S"
Prima o botão "S" , com o motor em
funcionamento.
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Seat Ibiza. Airbags dianteiros
Fig. 17 Airbag do condutor no volante.
Fig. 18 Airbag do passageiro no painel de instrumentos.
O airbag dianteiro do condutor está alojado no volante Fig. 17 e o
airbag do passageiro, ...
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