Seat Ibiza: Condução com caixa de velocidades manual
Determinadas versões do modelo podem ter uma caixa manual de 6
velocidades, cujo esquema vem representado na alavanca da caixa de
velocidades.
A marcha-atrás só deve ser engrenada quando o veículo estiver
parado. Com o motor a trabalhar, é preciso esperar cerca de 6 segundos com
a embraiagem carregada a fundo antes de colocar a velocidade indicada, a
fim de proteger a caixa de velocidades.
Com a marcha atrás engrenada e a
ignição ligada, acendem-se as luzes de marcha atrás
ATENÇÃO
- Com o motor a funcionar o veículo entra em movimento
assim que se engata uma mudança e se solta o pedal da embraiagem.
- Nunca engate a marcha-atrás com o veículo em andamento,
caso contrário existe o perigo de acidente.
|
Aviso
- Não conduza com a mão pousada na alavanca das mudanças.
A pressão exercida pela mão transmite-se às forquilhas da caixa
de velocidades, o que poderá provocar o seu desgaste
prematuro.
- Ao mudar de velocidade carregue sempre no pedal da
embraiagem até ao fundo, para evitar desgaste e danos
desnecessários.
- Numa subida não parar o veículo com a embraiagem a
"patinar". Isto provoca um desgaste prematuro da embraiagem e
possíveis danos.
- Não deixar o pé apoiado no pedal da embraiagem; embora
pareça uma pressão insignificante, pode provocar o desgaste
prematuro do disco de embraiagem. Utilize a zona dos pés
enquanto não tem de mudar de velocidade
|
Recomendação de mudança
Em função do equipamento do veículo, pode aparecer no ecrã do painel de
instrumentos uma recomendação durante a condução com o número da
velocidade que conviria escolher para poupar combu ...
Veja também:
Citroën DS3. As arrumações interiores
Pala de sol (ver detalhes na página seguinte)
Porta-luvas com iluminação (ver detalhes na página seguinte)
Compartimento da porta
Compartimento de arrumação superior
Compartimento ...
Renault Clio. Rodagem
Versões a gasolina
Até aos 1 000 km, não ultrapasse os
130 km/h na relação de caixa mais elevada,
ou as 3 000 a 3 500 rpm.
No entanto, só depois dos 3 0 ...
