O sistema de observação do meio pode contribuir para evitar acidentes por alcance no intervalo de velocidade entre 4 km/h (2,5 mph) e 250 km/h (156 mph). O sistema dispõe da função Front Assist com travagem de emergência City e deteção de peões.
O sistema de observação do meio pode alertar ao condutor dentro das limitações do sistema de colisões iminentes, preparar o veÃculo em caso de perigo a uma travagem de emergência, prestar suporte durante a travagem e induzir uma travagem automática.
O Front Assist não substitui a atenção do condutor.
Advertência da distância
Se o sistema detetar que a segurança está em risco por circular demasiado perto do veÃculo precedente, pode avisar o condutor através de uma indicação no ecrã do painel de instrumentos quando circular a uma velocidade entre aproximadamente 60 km/h (37 mph) e 250 km/h (156 mph) Fig. 157.
O momento da advertência varia em função da situação do trânsito e do comportamento do condutor.
Pré-aviso (advertência prévia)
Se o sistema detetar uma possÃvel colisão com o veÃculo precedente, pode avisar o condutor através de um sinal sonoro e uma indicação no ecrã do painel de instrumentos quando se circula a uma velocidade entre aproximadamente 30 km/h (18 mph) e 250 km/h (156 mph Fig. 157.
O momento da advertência varia em função da situação do trânsito e do comportamento do condutor. Ao mesmo tempo, prepara-se o veÃculo para uma possÃvel travagem de emergência.
Advertência crÃtica
Se o condutor não reage ao pré-aviso, o sistema pode intervir de forma ativa nos travões, quando se circula a uma velocidade entre aproximadamente 30 km/h (18 mph) e 250 km/h (156 mph), provocando um breve solavanco para avisar sobre o perigo iminente de colisão.
Travagem automática
Se o condutor também não reage face à advertência crÃtica, o sistema pode travar o veÃculo automaticamente aumentando progressivamente a força de travagem quando se circula a uma velocidade entre 4 km/h (2,5 mph) e 250 km/h (156 mph). Reduzindo a velocidade em caso de uma possÃvel colisão, o sistema pode contribuir para reduzir as consequências de um acidente.
Assistência à travagem
Se o Front Assist avisar que o condutor não trava o suficiente em caso de perigo de colisão, o sistema pode aumentar a força de travagem e evitar desta forma a colisão quando se circula a uma velocidade entre 4 km/h (2,5 mph) e 250 km/h (156 mph). A assistência à travagem apenas tem lugar quando o pedal de travão permanece pressionado com força.
ATENÇÃO
A tecnologia inteligente incorporada no Front
Assist não pode superar os limites impostos
pelas leis da fÃsica. A responsabilidade de
travar atempadamente é sempre do condutor.
Se o Front Assist emite uma advertência, então, em função das circunstâncias de trânsito, deverá travar imediatamente pressionando o travão ou evitar o obstáculo.
|
Aviso
|
Seat Ibiza. Advertências de utilização e segurança
ATENÇÃO
O assistente de marcha-atrás não permite
calcular com precisão a distância a que os obstáculos
se encontram (pessoas, veÃculos,
etc.) nem pode salvar os limit ...
Mazda 2. Correntes de Segurança
As correntes de segurança devem ser usadas como medida de precaução, caso o
atrelado se solte inadvertidamente. Estas devem passar sob o gancho do
atrelado e ligar ao dispositivo de reboque. De ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0136