Se efetuar a manutenção por si próprio, certifique-se que segue os procedimentos corretos indicados nestas secções.
| Itens | Peças e ferramentas |
| Estado da bateria |
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| Nível do líquido de refrigeração do motor |
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| Nível do óleo do motor |
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| Fusíveis |
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| Lâmpadas |
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| Radiador, condensador e intercooler |
- |
| Pressão dos pneus |
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| Líquido lava vidros |
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AVISO
O compartimento do motor contém muitos mecanismos e fluidos que se podem mover subitamente, ficar quentes ou serem eletricamente perigosos.
Para evitar ferimentos sérios ou a morte, tenha em atenção as seguintes precauções:
Quando trabalhar no compartimento do motor
Se continuar a sentir um certo desconforto, consulte um médico.
Quando trabalhar próximo da ventoinha elétrica de arrefecimento ou da grelha do radiador
Certifique-se que o interruptor do motor está na posição "LOCK".
Com o interruptor do motor na posição "ON", a ventoinha elétrica de arrefecimento pode entrar em funcionamento, automaticamente, se o sistema de ar condicionado estiver ligado e/ou se a temperatura do líquido de refrigeração estiver elevada.
Certifique-se que o interruptor do motor está desligado.
Com o interruptor do motor no modo IGNITION ON, a ventoinha elétrica de arrefecimento pode entrar em funcionamento, automaticamente, se o sistema de ar condicionado estiver ligado e/ou se a temperatura do líquido de refrigeração estiver elevada.
Óculos protetores
Utilize óculos protetores para evitar que impurezas, fluidos pulverizados, etc., entrem nos seus olhos.
ATENÇÃO
Se remover o filtro de ar
Conduzir com o filtro de ar retirado pode provocar um desgaste excessivo do motor devido às impurezas do ar.
Se o nível do fluído for baixo ou alto
É normal que o nível do fluído dos travões desça ligeiramente à medida que os calços de travões se desgastam ou quando o nível do fluído no acumulador é elevado.
Se o fluído do reservatório necessitar de ser acrescentado frequentemente, tal pode indicar que existe um problema grave.
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