Só é possÃvel pôr a trabalhar o motor com a respetiva chave original SEAT do veÃculo corretamente codificada.
O motor de arranque não deve rodar ao mesmo tempo.
Quando se arranca com o motor frio, depois do arranque poderão ouvir-se brevemente alguns ruÃdos, visto que a compensação hidráulica do jogo de válvulas ainda tem de alcançar a pressão de óleo necessária. Isto é normal, não tendo qualquer importância.
Caso ocorram problemas ao pôr o veÃculo a trabalhar, consultar.
Sistema de Pré-incandescência para motores diesel
Durante o processo de pré-aquecimento, nenhum dos principais dispositivos elétricos deve estar ligado, uma vez que isso descarrega a bateria desnecessariamente.
Pôr o motor a trabalhar logo que se apague a luz de controlo de pré-aquecimento.
Arranque do motor diesel depois de esgotado o depósito
Se num veÃculo com motor diesel se tiver esgotado totalmente o combustÃvel, o arranque após o reabastecimento poderá ser mais demorado do que habitualmente, chegando mesmo a atingir um minuto. Isto deve-se ao fato de o sistema de combustÃvel ter de eliminar primeiro o ar.
ATENÇÃO Respeite as advertências de segurança em Arranque do motor a gasolina na. |
CUIDADO
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Aviso sobre o impacto ambiental Não aqueça o motor fazendo-o funcionar com o veÃculo parado. Arrancar imediatamente. O motor atingirá assim mais depressa a sua temperatura de serviço e o nÃvel de emissões será mais reduzido. |
Å koda Fabia. Sistema de regulação da
velocidade / Limitador de velocidade
acesa - a velocidade do
veículo é comandada pelo sistema de regulação da
velocidade ou pela regulação automática de distância ou pelo li ...
Seat Ibiza. Como funciona o Climatronic*?
Fig. 49 Na consola central: comandos do Climatronic.
Pressionar o respetivo botão, para ligar uma função especÃfica. Para
desligar a função, pressione o botão de novo.
O LED em cada u ...
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