Quando o motor estiver muito quente, não remover a tampa do reservatório; pois há perigo de queimaduras.
O nível do líquido deve ser controlado com motor frio e não deve estar abaixo da referência MIN marcada no reservatório.
Se o nível for insuficiente, despejar lentamente, através do bocal do reservatório, uma mistura com 50% de Coolantup (vermelho) e 50% de água pura.

Se o motor funcionar sem o líquido de arrefecimento, seu veículo poderá ser seriamente danificado.
Os reparos, nestes casos, não serão cobertos pela Garantia.
ATENÇÃO: nunca abasteça o reservatório no sistema de arrefecimento do motor do veículo com líquido de arrefecimento não orgânico (verde). Utilize somente Coolantup (vermelho), pois a mistura com outros aditivos pode alterar as propriedades do Coolantup (vermelho), comprometendo sua eficiência.
LÍQUIDO DOS LAVADORES DO PARA-BRISA E DO VIDRO TRASEIRO - B-fig. 9
Para adicionar líquido, tirar a tampa e encher até o nível.
ADVERTÊNCIA: não viajar com o reservatório do lavador do para-brisa vazio; a ação do lavador é fundamental para melhorar a visibilidade.
Opel Corsa. Gravação de dados de
eventos
Módulos de armazenamento de
dados no veículo
Um grande número de componentes
electrónicos do seu veículo contém
módulos de armazenamento de
dados ...
KIA Rio. Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar
exterior (fresco) ou de recirculação do ar.
Para alterar a posição do controlo da
admissão de ar, car ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0111