Quando o motor estiver muito quente, não remover a tampa do reservatório; pois há perigo de queimaduras.
O nível do líquido deve ser controlado com motor frio e não deve estar abaixo da referência MIN marcada no reservatório.
Se o nível for insuficiente, despejar lentamente, através do bocal do reservatório, uma mistura com 50% de Coolantup (vermelho) e 50% de água pura.
Se o motor funcionar sem o líquido de arrefecimento, seu veículo poderá ser seriamente danificado.
Os reparos, nestes casos, não serão cobertos pela Garantia.
ATENÇÃO: nunca abasteça o reservatório no sistema de arrefecimento do motor do veículo com líquido de arrefecimento não orgânico (verde). Utilize somente Coolantup (vermelho), pois a mistura com outros aditivos pode alterar as propriedades do Coolantup (vermelho), comprometendo sua eficiência.
LÍQUIDO DOS LAVADORES DO PARA-BRISA E DO VIDRO TRASEIRO - B-fig. 9
Para adicionar líquido, tirar a tampa e encher até o nível.
ADVERTÊNCIA: não viajar com o reservatório do lavador do para-brisa vazio; a ação do lavador é fundamental para melhorar a visibilidade.
Mazda 2. Sistema de Controlo de Emissões (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
O seu veículo está equipado com um sistema de controlo de emissões (o
catalisador faz parte deste sistema) de modo a que o veículo satisfaça a
legislação em vigor sobre emissões de gases.
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Opel Corsa. Sistema de travagem
antibloqueio
O sistema de travões antibloqueio
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloque ...
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