Quando o motor estiver muito quente, não remover a tampa do reservatório; pois há perigo de queimaduras.
O nível do líquido deve ser controlado com motor frio e não deve estar abaixo da referência MIN marcada no reservatório.
Se o nível for insuficiente, despejar lentamente, através do bocal do reservatório, uma mistura com 50% de Coolantup (vermelho) e 50% de água pura.
Se o motor funcionar sem o líquido de arrefecimento, seu veículo poderá ser seriamente danificado.
Os reparos, nestes casos, não serão cobertos pela Garantia.
ATENÇÃO: nunca abasteça o reservatório no sistema de arrefecimento do motor do veículo com líquido de arrefecimento não orgânico (verde). Utilize somente Coolantup (vermelho), pois a mistura com outros aditivos pode alterar as propriedades do Coolantup (vermelho), comprometendo sua eficiência.
LÍQUIDO DOS LAVADORES DO PARA-BRISA E DO VIDRO TRASEIRO - B-fig. 9
Para adicionar líquido, tirar a tampa e encher até o nível.
ADVERTÊNCIA: não viajar com o reservatório do lavador do para-brisa vazio; a ação do lavador é fundamental para melhorar a visibilidade.
Seat Ibiza. Condução com caixa de velocidades manual
Determinadas versões do modelo podem ter uma caixa manual de 6
velocidades, cujo esquema vem representado na alavanca da caixa de
velocidades.
A marcha-atrás só deve ser engrenada quando o veà ...
Chevrolet Aveo. Sistemas de retenção para
crianças
Recomendamos o sistema de
segurança para crianças da GM que
está especificamente equipado para
o veículo.
Quando está a ser utilizado um
sistema de seguran&cc ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0118