Fiat Punto: Uso do câmbio
Para engrenar as marchas, pisar a fundo no pedal da embreagem e pôr a alavanca do câmbio em uma das posições do esquema na fig. 2 (o esquema também está indicado no pomo da alavanca).
Para engrenar a marcha a ré (R), (o veículo deve estar parado e em ponto morto), pisar no pedal da embreagem até o fim do curso, aguardar alguns segundos e, só então, puxar para cima o dispositivo inibidor de ré A e, ao mesmo tempo, deslocar a alavanca para a direita e para trás.
Para utilização do câmbio Dualogic, consultar suplemento específico no kit de bordo do veículo.
Velocidades para troca de marchas
Para se obter máxima economia, recomendamos observar os seguintes limites de velocidades para trocas de marchas:
Para mudar as marchas corretamente, é necessário pisar a fundo no pedal da embreagem. Por isso, o piso sob os pedais não deve ter obstáculos. Verificar se os tapetes estão sempre bem estendidos e não interferem no deslocamento dos pedais, diminuindo o seu curso.
Veja também:
Opel Corsa. Líquido de arrefecimento e
anti-congelante
Utilizar apenas anti-congelante de
líquido de arrefecimento de longa
duração (LLC) sem silicatos.
Consultar uma oficina.
O sistema é atestado de fábrica com
...
Škoda Fabia. Colocação da bicicleta no suporte
Fig. 108 Colocar o garfo dianteiro da bicicleta no suporte / Exemplo de fixação
da roda dianteira
Desmontar a roda dianteira da bicicleta.
Soltar o tensor rápido A F ...
