Para equilibrar o desgaste do piso, recomenda-se a rotação dos pneus todos os 10.000 km (6.500 milhas) ou antes, caso surjam desequilíbrios no desgaste.
Durante a rotação, inspeccione os pneus para verificar o seu equilíbrio correcto.
Quando rodar os pneus, inspeccione-os em busca de desgaste ou danos anormais.
Normalmente, o desgaste anormal é provocado por uma pressão incorrecta, um mau alinhamento das rodas, o desequilíbrio das rodas, travagens bruscas ou curvas acentuadas. Procure deformações ou protuberâncias no piso ou no lado do pneu. Se as encontrar, substitua o pneu. Se o tecido ou a lona do pneu estiverem à vista, substitua-o.
Depois de rodar os pneus, lembre-se de regular as pressões dos pneus dianteiros e traseiros de acordo com as especificações e verifique a torção de aperto das rodas.
Consulte "Pneus e rodas" no capítulo 9.
Sempre que rodar os pneus, inspeccione os calços dos travões de disco em busca de sinais de desgaste.
INFORMAÇÃO
Rode os pneus radiais com um piso de padrão assimétrico apenas da frente para a retaguarda e não da direita para a esquerda.
AVISO
Škoda Fabia. Anel de reboque atrás
Fig. 191 Anel de reboque traseiro
O anel de reboque traseiro encontra-se no lado direito por baixo do
para-choques
traseiro Fig. 191.
Veículos com dispositivo de reboque
Nos ve& ...
Citroën DS3. Desmontagem da roda
Procure que o macaco fique bem estável. Se o solo for
escorregadio ou móvel, o macaco poderá derrapar ou fechar-se -
Risco de lesão! Posicione o macaco apenas nos locais A ou B so ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0198