As rodas do veículo foram atentamente alinhadas e equilibradas na fábrica, de modo a prolongarem ao máximo o tempo de vida útil dos pneus e a maximizarem a performance.
Na maior parte dos casos, não será necessário voltar a alinhar as rodas.
Porém, se notar um desgaste anormal nos pneus ou sentir o veículo a desviar para um dos lados, poderá ser necessário realinhar as rodas.
Se sentir o veículo a vibrar numa estrada de piso regular, poderá ter de realinhar as rodas.
ATENÇÃO
A utilização de pesos incorrectos pode danificar as rodas de alumínio do veículo.
Utilize apenas pesos aprovados para as rodas.
Peugeot 207. Colocar os passageiros em segurança
Airbag passageiro dianteiro
1. Abertura do porta-luvas.
2. Inserção da chave.
3. Selecção da posição: "ON"
(activação), com o passageiro
dianteiro ou a cadeira para crianças
"de fr ...
Škoda Fabia. Manusear o suporte
Fig. 87 Inclinar e rodar o suporte
Fig. 88 Adaptar o tamanho do suporte
O suporte pode ser inclinado em 30 no sentido das setas 1 e rodado em
360 no sentido da seta 2 Fig. 87.
Para ...
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