
1. Certifique-se de que o veículo está num local plano.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a temperatura de funcionamento normal.
3. Desligue o motor e aguarde alguns minutos (cerca de 5 minutos) até o óleo voltar ao cárter.
4. Retire a vareta, limpe-a e volte a inseri-la totalmente.
AVISO - Tubo do radiador
Tenha muito cuidado para não tocar no tubo do radiador ao verificar o nível ou deitar óleo do motor no depósito. Pode ser o suficiente para sofrer queimaduras.
5. Volte a retirar a vareta e verifique o nível. O nível deve estar entre F e L.
ATENÇÃO
Quando há lixo misturado, podem ocorrer danos no motor.

Se estiver perto da marca L (baixo), acrescente óleo suficiente para chegar ao nível F (cheio). Não encha demasiado o depósito.
Utilize apenas o óleo do motor indicado.
(Consulte "Lubrificantes e capacidades recomendados", no capítulo 9.)
Renault Clio. Destrancamento das portas
Prima o botão 1.
O destrancamento é identificado por
um acendimento do sinal de perigo.
Quando o destrancamento da porta do
condutor está activado:
um impulso no b ...
Citroën DS3. Stop & Start
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP
- aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais vermelhos,
engarrafamentos, outros...).
É efectuad ...
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