1. Remova a terra e sujidade da jante e do cubo, incluindo os fusos do cubo da roda, com um pano.
AVISO Verifique se as superfícies de contacto da jante, cubo e porcas estão limpas antes de trocar ou substituir os pneus: É perigoso trocar ou substituir um pneu sem remover a sujidade das superfícies de contacto da jante, cubo e porcas. As porcas poderão soltar durante a condução do veículo e causar a libertação do pneu, resultando num acidente. |
2. Monte o pneu sobressalente.
3. Instale as porcas da jante com a extremidade chanfrada virada para dentro; aperte-as primeiro à mão
AVISO
Não aplique óleo ou massa
lubrificante nas porcas e fusos de
fixação e não aperte as porcas com um
binário de aperto superior ao
especificado: É perigoso aplicar
óleo nas porcas e fusos de fixação. As porcas poderão soltar
durante a condução do veículo e causar a libertação do pneu,
resultando num acidente.
Adicionalmente, as porcas e fusos de fixação podem ficar danificados se forem apertados mais do que o necessário. |
4. Rode a chave de rodas no sentido anti-horário e baixe o veículo.
5. Utilize a chave para apertar as porcas pela ordem indicada na figura.
Se não tiver a certeza sobre o aperto das porcas, solicite a inspeção das mesmas por um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
AVISO Aperte sempre as porcas corretamente: É perigoso apertar as porcas incorretamente. A roda poderá abanar ou soltar-se. Tal poderá provocar a perda de controlo do veículo e causar um grave acidente. Monte as mesmas porcas de fixação que desmontou ou substitua por porcas métricas com a mesma configuração: Como os fusos e as porcas do seu Mazda possuem roscas métricas, é perigoso utilizar porcas de outro sistema de unidades diferente do sistema métrico. Num fuso métrico, não fixaria a jante e poderia danificar o fuso, provocando a libertação da jante e causar um acidente. |
NOTA
(Com sistema de monitorização da
pressão dos pneus) Não pressione o
interruptor do sistema de monitorização da pressão dos pneus
depois de instalar o pneu sobressalente.
O interruptor apenas deverá ser pressionado depois de montar o pneu furado reparado ou montar um pneu de substituição . |
AVISO Não conduza com os pneus a uma pressão incorreta: É perigoso conduzir com os pneus a uma pressão incorreta. Os pneus a uma pressão incorreta podem afetar o comportamento do seu veículo e resultar em acidente. Quando verificar a pressão dos pneus convencionais, verifique também a pressão do pneu sobressalente. |
NOTA Para evitar ruídos, arrume o macaco e as ferramentas corretamente. |
Peugeot 207. Motores diesel
* Não disponível no SW e SW Outdoor.
** A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na
medida em que se reduz do mesmo valor o MTCA do
veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode
deteriorar o desempenho na estrada.
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidos para uma
altitude máxima de 1 000 metr ...
Chevrolet Aveo. Líquido dos travões
Utilizar apenas líquido dos travões
autorizado para este veículo (DOT 4).
Com o tempo, o óleo dos travões
absorve a humidade o que reduzirá a
eficiência de travagem. Por isso, o
óleo dos travões deveria ser
substituído nos intervalos
especificados.
O óleo dos travões deverá ser
guardado num recip ...
Citroën DS3. Modo economia de energia
Este sistema gere a duração de determinadas funções para preservar uma carga
suficiente da bateria.
Após a paragem do motor, são ainda utilizáveis, por
um período acumulado máximo de cerca de trinta minutos, funções como o
auto-rádio, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes de tecto...
Este tempo pode ser consideravelmente menor se a carga da
bateria estive ...
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