Depois de ter desapertado os parafusos e de ter levantado o veículo com o macaco, substitua a roda.
Desmontar a roda
Montar a roda
Ao montar pneus com sentido de rotação obrigatório, respeite as indicações em.
Os parafusos das rodas têm de estar limpos e leves. Verificar as superfícies de apoio da roda e do cubo da roda. Remover eventual sujidade que exista nestas superfícies antes de se montar a roda.
Binário de aperto dos parafusos da roda
O binário de aperto determinado para os parafusos das jantes de aço e de liga leve é de 140 Nm. Depois de mudar uma roda, verifique imediatamente o binário de aperto com uma chave dinamométrica que funcione perfeitamente.
Antes da verificação do binário de aperto, é preciso substituir os parafusos de roda que estejam oxidados e que custem a enroscar, e limpar as roscas do cubo de roda.
Nunca aplique lubrificante nem óleo nos parafusos de roda nem nas roscas do cubo de roda. Mesmo que os parafusos estejam apertados com o binário indicado, podem afrouxar durante a marcha.
ATENÇÃO Se se apertarem os parafusos de roda inadequadamente, podem soltar-se durante a marcha e provocar um acidente, lesões graves e a perda de controlo do veículo.
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CUIDADO Ao retirar/colocar a roda, a jante pode
bater no disco do travão, danificando este último.
Proceda, por isso, com cuidado e solicite a ajuda de outra pessoa. |
Citroën DS3. Ultrapassagem da velocidade programada
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