Škoda Fabia: Sistema START-STOP
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Ativar/desativar o sistema manualmente
O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.
Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num semáforo) não é necessário que o motor esteja ligado, este desliga-o e volte a ligá-lo ao arrancar.
A função do sistema depende de muitos fatores. Alguns deles, o condutor tem de os cumprir, as outras dependem do sistema e não podem ser influenciadas nem detetadas.
Por este motivo, o sistema poderá reagir de formas diferentes em situações que são idênticas do ponto de vista do condutor.
O sistema é ativado automaticamente a cada ativação da ignição (embora este
foi anteriormente desativado manualmente com a tecla
).
Aviso
Se o motor foi parado devido ao sistema, a ignição continua ligada.
Veja também:
Citroën DS3. Telefone
QUESTÃO
RESPOSTA
SOLUÇÃO
Não é possível ligar o telefone com Bluetooth.
É possível que o Bluetooth do telefone esteja desactivado ou que o
aparelho não esteja visível.
Verifique se o Bluetooth do telefone está activado.
Verifique nos parâmetros do telefone que este se
encontra com a definição "Visível pa ...
Škoda Fabia. Airbags
ATENÇÃO
Ajustes, reparações e modificações técnicas que sejam
efetuadas incorretamente
podem provocar danos e avarias de funcionamento e influenciar
negativamente o efeito do sistema de airbag - Existe perigo de
acidentes e
ferimentos fatais!
Uma alteração na suspensão do ve& ...
Škoda Fabia. Memória
Fig. 26 Indicador da memória: Visor MAXI DOT ()
/ Visor de segmento ()
O sistema memoriza dados nas três memórias em seguida descritas, que serão
indicadas no visor na posição A Fig. 26.
Desde a part. () ou "1"
()
Na memória serão memorizados os dados da viagem desde a ligação até à
desligaç&a ...
