FREIOS DE SERVIÇO
Dianteiros: a disco ventilado, com pinça flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Versão T-JET: a disco sólido, com pinça flutuante.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MÃO
Comandado por alavanca de mão que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros, com compensação de desgaste.
Škoda Fabia. Intervalo de serviço variável QI6
A determinação dos intervalos de serviço de mudança de óleo depende da
intensidade
de funcionamento do veículo e das condições de utiliza&cce ...
Fiat Punto. Filtro antipólen e carvão ativado
Em algumas versões, o sistema de
ventilação ou de ar-condicionado pode
possuir um filtro específico destinado a
eliminar os odores resultantes da poeira
e fungos, al&ea ...
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