FREIOS DE SERVIÇO
Dianteiros: a disco ventilado, com pinça flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Versão T-JET: a disco sólido, com pinça flutuante.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MÃO
Comandado por alavanca de mão que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros, com compensação de desgaste.
Mazda 2. Ecrã da Operação Automática dos Travões
"Travagem Automática SCBS" é indicada no ecrã de condução ativa enquanto o
SCBS trava ou o assistente de travagem (assistência de travagem SCBS) estiver
a funcionar.
NOTA
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KIA Rio. Indicadores de mudança de direcção e sinais de mudança de faixa
A ignição tem de estar ligada para os
indicadores de mudança de direcção
funcionarem. Para activar os indicadores
de mudança de direcçã ...
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