FREIOS DE SERVIÇO
Dianteiros: a disco ventilado, com pinça flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Versão T-JET: a disco sólido, com pinça flutuante.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MÃO
Comandado por alavanca de mão que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros, com compensação de desgaste.
Mazda 2. Descongelamento e Desembaciamento do Para-Brisas
Coloque o manípulo de controlo do modo na posição e rode o manípulo de
controlo do ventilador para a velocidade desejada.
Nesta posição, o modo ar exterior é selecionado automaticamente e qu ...
Fiat Punto. Ativação da circulação de ar interno
Posicionar o cursor totalmente
à direita.
É aconselhável ativar a circulação de
ar interno durante as paradas em fila ou
em túnel, para evitar a introd ...
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