FREIOS DE SERVIÇO
Dianteiros: a disco ventilado, com pinça flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Versão T-JET: a disco sólido, com pinça flutuante.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MÃO
Comandado por alavanca de mão que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros, com compensação de desgaste.
KIA Rio. Notas para uma utilização segura do Tire Mobility Kit
Estacione o automóvel na berma
da estrada, para poder trabalhar
com o TMK longe do trânsito.
Coloque o triângulo de présinalização
de perigo num ...
Škoda Fabia. Operação através do volante multifunções
Fig. 25 Teclas/rodas de ajuste: no volante multifunções
Teclas/rodas de ajuste: no volante multifunções
Ligar / desligar o controlo
por voz
A &nbs ...
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