FREIOS DE SERVIÇO
Dianteiros: a disco ventilado, com pinça flutuante.
Traseiros: a tambor, com sapatas autocentrantes.
Versão T-JET: a disco sólido, com pinça flutuante.
Duplo circuito diagonal.
Sistema ABS (opcional).
FREIO DE MÃO
Comandado por alavanca de mão que age mecanicamente sobre as sapatas dos freios traseiros, com compensação de desgaste.
Fiat Punto. Dirigir à noite
Aqui estão as principais indicações a
seguir quando viajar à noite.
Dirija com prudência especial, já
que, à noite, as condições de ...
Škoda Fabia. Paragem e arranque automático
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Desacelerar até uma paragem
Se u ...
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