Mantenha pelo menos o dobro da distância que manteria se conduzisse o veículo sem atrelado. Isto pode ajudar a evitar situações que exijam uma travagem a fundo e viragens bruscas.
Ultrapassagem
O reboque de um atrelado exige um maior tempo e distância de ultrapassagem. Devido ao maior comprimento do conjunto veículoatrelado, terá de ir um pouco mais à frente na ultrapassagem antes de voltar à sua faixa.
Marcha-atrás
Segure a parte inferior do volante com uma mão. Depois, desloque o atrelado para a esquerda e mova a mão também para a esquerda. Para deslocar o atrelado para a direita, mova a mão para a direita. Recue sempre devagar e, se possível, com alguém a orientar-lhe a marcha-atrás.
Inversão de marcha
Ao virar com o atrelado, descreva viragens mais largas do que o normal, para o atrelado não bater em arbustos, passeios, sinais, árvores ou outros objectos. Evite manobras arriscadas ou bruscas. Sinalize as viragens com bastante antecedência.
Renault Clio. Limpa-vidros/lava-vidros
Limpa-vidros traseiro
com velocidades de
varrimento em função da
velocidade
Com a ignição ligada, rode a extremidade
da haste 1, até que a marca 2
fique na ...
Škoda Fabia. Desativação/ativação
Fig. 147 Teclas/rodas de ajuste: na alavanca de comando / no volante
multifunções
A função é automaticamente ativada cada vez que liga a igniçã ...
www.segmentob.com | © 2017 Todos os direitos reservados 0.0299