Renault Clio: Estacionamento automático
É uma função que o ajuda na manobra de estacionamento.
Retire as mãos do volante. Apenas controla os pedais e a alavanca de velocidades.
A qualquer momento pode retomar o controlo, acionando o volante.
Funcionamento
Com o veículo parado ou em andamento a menos de cerca de 30 km/h, prima o interruptor 1. O indicador integrado no interruptor 1 acende-se e o ecrã 2 aparece no ecrã multifunções.
Particularidades
Para que funcionem, estes sensores ultra-sónicos, indicados pelas setas 3, não podem estar tapados (sujidades, lama, neve...).
Escolha da manobra
O sistema pode efectuar quatro tipos de manobra:
- estacionamento do veículo entre dois carros;
- estacionamento do veículo em paralelo;
- estacionamento do veículo em espinha;
- saída de estacionamento do veículo entre dois carros.
A partir do ecrã multifunções, seleccione a manobra a efectuar.
Nota: ao ligar o veículo, ou após um estacionamento em paralelo realizado com êxito com a ajuda do sistema, a manobra predefinida proposta pelo sistema é a ajuda para sair de um lugar de estacionamento em paralelo. Nos outros casos, a manobra predefinida é parametrizável a partir do ecrã multifunções.
Veja também:
Seat Ibiza. Elevadores de vidros elétricos
Fig. 9 Pormenor da porta do condutor: comandos para os vidros
dianteiros.
Abrir os vidros: pressione o botão .
Fechar os vidros: pressione o botão .
Botões da porta do condutor
...
Seat Ibiza. Fixar as barras transversais e o sistema
de bagageira
Fig. 143 Pontos de fixação das barras longitudinais para a bagageira do
tejadilho.
As barras transversais são a base de uma série
de sistemas especiais de porta-bagagens.
Por motivos ...
