Se não for possível passar ao modo de gás, verificar o seguinte:
Devido a temperaturas extremas em combinação com a composição do gás, pode demorar um pouco mais até que o sistema comute entre o modo de gasolina o e modo de gás.
Em situações extremas, o sistema pode também regressar ao modo de gasolina se os requisitos mínimos não estiverem preenchidos. Se as condições permitirem, poderá ser possível retomar manualmente o funcionamento a gás líquido.
Dirigir-se a uma oficina em caso de todas as outras avarias.
Atenção |
Reparações e regulações apenas podem ser feitas por especialistas certificados de modo a manter a segurança e a garantia do sistema GPL. |
O gás liquefeito tem um cheiro especial (odorizado) de modo a que quaisquer fugas possam ser detectadas facilmente.
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Se cheirar a gás no interior do veículo ou na proximidade imediata deste, comute imediatamente para o modo de gasolina. Não fumar. Sem chamas vivas ou fontes de ignição. |
Se o cheiro a gás persistir, não arrancar com o motor. Reparar a avaria numa oficina.
Quando utilizar parques de estacionamento subterrâneos, seguir as instruções de utilização do parque e a legislação em vigor.
Advertência Em caso de acidente, desligar a ignição e as luzes.
Fiat Punto. Ventilação
COMANDOS - fig. 54
A - Seletor para ligar o ventilador.
B - Seletor para a distribuição do ar.
Fluxo de ar direcionado para o
corpo dos passageiros; nesta posição,
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Mazda 2. Ecrã de Condução Ativa
AVISO
Regule sempre o brilho e posição do
ecrã com o veículo parado: Regular o brilho e posição do ecrã
com o veículo em movimento é perigoso, pois pode retirar a su ...
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